| Voie de contournement de Rouyn-Noranda - route 117 - Le rapport du Bape est maintenant public |
| QUÉBEC, le 23 juill. 2010 /CNW Telbec/ - À la demande de la ministre duDéveloppement durable, de l'Environnement et des Parcs, Mme Line Beauchamp, leBureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE) rend publicaujourd'hui son rapport d'enquête et d'audience publique sur le Projet deconstruction de la voie de contournement de Rouyn-Noranda - route 117 par leministère des Transports. Ce mandat d'enquête et d'audience publique a débutéle 8 février dernier. La commission d'enquête, chargée de l'examen du projet,était présidée par François Lafond, secondé par le commissaire, Louis Dériger. Au terme de son analyse, la commission d'enquête du BAPE conclut que leprojet a sa raison d'être. Il reçoit l'appui de la Ville, du milieusocioéconomique et des citoyens. Il permettrait d'améliorer le bilan globaldes accidents routiers et faciliterait les déplacements interrégionaux desmarchandises et des usagers en transit. La séparation du trafic de transit dela circulation locale augmenterait la fluidité de la circulation aucentre-ville de Rouyn-Noranda. Cependant, la voie de contournement supprimerait le lien direct qu'ontles résidants du secteur de la Montée du Sourire avec le boisé situé à l'ouestdu lac Rouyn. Il importe donc que le ministère des Transports aménage unpassage sécuritaire sous la route pour assurer le maintien de la pratiqued'activités récréatives à cet endroit, ce qui favoriserait indéniablementl'acceptabilité du projet par les résidants de ce secteur. Pour respecter son engagement d'aménager et de maintenir, de part etd'autre de la voie de contournement, une bande verte de 100 m de largeur, laVille de Rouyn-Noranda aura à confirmer cette intention dans sa réglementationet l'inscrire à son plan de zonage afin d'y proscrire l'établissement de zonessensibles au bruit routier. Par ailleurs, le ministère des Transports devraitprofiter de l'opportunité offerte par le suivi sonore pour mieux caractériserles bruits de pointe en vue de les contrôler au profit de la santé publique. La décision du Ministère de ne pas créer d'accès direct à la voie decontournement à partir de la rue des Lilas et de la carrière de la compagnieLamothe Division de Sintra inc. s'appuie sur ses responsabilités d'assurer lasécurité et la fluidité de la circulation sur la voie de contournement. Pources mêmes raisons, le carrefour de la rue Perreault Est n'est pas justifiédans le contexte actuel. Enfin, le Ministère devrait mettre en place des mécanismes pour soutenirl'emploi et maximaliser les retombées économiques régionales du projet. Rappelons qu'au cours de la première partie de l'audience publique lacommission a tenu 3 séances publiques à Rouyn-Noranda. En deuxième partie, uneséance publique a permis à la commission de recevoir dix-huit mémoires etd'entendre trois présentations verbales de la part des personnes, des groupes,des organismes et des municipalités intéressés par ce projet.LA DISPONIBILITÉ DU RAPPORT Le rapport d'enquête et d'audience publique sur le Projet de constructionde la voie de contournement de Rouyn-Noranda - route 117 est maintenantdisponible. Vous pouvez le consulter dans les centres de documentation duBAPE, dans les centres de consultation ouverts dans le milieu visé de même quedans le site Web du BAPE à l'adresse www.bape.gouv.qc.ca. Vous pouvezégalement en faire la demande au bureau du BAPE, soit en communiquant parcourriel à l'adresse Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir , soit en composant le 418643-7447 ou, sans frais, le 1 800 463-4732. -30- |
