En 2006, Neilson inc. a réalisé la construction d'un poste de livraison d'une capacité de 400 000 mètres cubes, pour Gaz Métro, dans l'arrondissement Rivières-des-Prairies, Montréal.

Photo : Neilson inc.

EBC a réalisé, entre mars et décembre 2006, la construction du Parc éolien de Baie-des-Sables et Métis-sur-Mer, pour la compagnie Cartier Énergie Éolienne. Le projet comprenait la construction de 41 km de chemins d'accès, la réception, l'assemblage et le montage de 73 éoliennes de 120 mètres de hauteur et d'une puissance de 1,5 MW chacune, pour un parc éolien total de 109,5 MW. Toutes les éoliennes ont été érigées sur des terres privées. Les travaux ont été réalisés à l'intérieur de l'échéancier prévu et en étroite collaboration avec les municipalités, les propriétaires terriens et la population locale en général.

Photo : Paul Dionne, EBC inc.

Année : 2006
Projet Hydro-Québec : Laurentides - Lévis, Ligne 735 KV (Région de Québec)

Hydro-Québec TransÉnergie exploite le plus vaste réseau de transport d'électricité en Amérique du Nord. Celui-ci comprend plus de 32 000 km de lignes à différentes tensions. Les actifs de la division au Québec se chiffrent à 18,4 G$. (Source : Hydro-Québec).

Photo : Thiro ltée

Projet : Station de métro Cartier, Laval
Client : Agence métropolitaine de transport (AMT)
Valeur : 46,9 M$
Échéancier : mars 2004 à mai 2006

Photo : Pomerleau inc.

Projet : reconstruction du quai de La Reine, Québec
Client : Travaux publics et services gouvernementaux du Canada
Valeur : 6 M$
Échéancier : septembre 2004 à juin 2006
Photo : Pomerleau

Vue d'ensemble du site du futur barrage

L'aménagement est situé au kilomètre 152 de la Péribonka (nord du lac St-Jean) immédiatement en amont de sa confluence avec la rivière Manouane. L'aménagement hydroélectrique comprend un barrage de 80 m de hauteur par 700 m de longueur et deux digues de fermeture créant un réservoir d'une superficie de 32 km², une centrale souterraine d'une puissance totale installée de 385 MW pour une production d'énergie annuelle moyenne de 2,2 TWh, et un évacuateur de crues d'une capacité de 5300 m³/s. Le tout a nécessité un investissement de 1,2 milliard $. La mise en service a eu lieu en 2008.

Photo : SEBJ

Le ministère des Transports a entamé le doublement de l'autoroute 55 en Estrie et au Centre-du-Québec pour répondre à un problème de sécurité et à l'accroissement du débit de circulation.

La chaussée entre Windsor et Richmond a été doublée en 2003-2004 (27 M$) alors que les travaux sur le tronçon entre Richmond et St-Nicéphore, débuté en 2005, ont été complétés à l'automne 2006 (12 M$).

Photo : Ministère des Transports

Les travaux de réaménagement du boulevard Sainte-Anne (route 138) à l'est de Québec, ont été réalisés entre 1998 et 2004, et ont nécessité un investissement total de 72 millions de dollars.

Pour accroître la sécurité des usagers de la route, un terre-plein central a été aménagé sur une distance de 20 kilomètres, les obligeant à faire leurs manoeuvres de virage aux intersections spécialement prévues à cette fin. Pour ce faire, treize aménagements ont été réalisés : dix du type carrefour giratoire, deux du type demi-tour dans le terre-plein central, et enfin, un du type carrefour avec bretelles. De plus, chacune de ces intersections est gérée par un système de feux de circulation moderne et programmé pour assurer une circulation optimale des véhicules.

Photo : Les Excavations Lafontaine inc.

L'aménagement hydroélectrique de l'Eastmain-1 comprend la centrale (trois groupes turbines-alternateurs d'une puissance installée de 480 MW, avec une production annuelle moyenne de 2,7 TWh), le barrage principal sur la rivière Eastmain (890 m de longueur sur 70 m de hauteur), l'évacuateur de crues et les digues (au nombre de 33) servant à retenir les eaux du réservoir. À son niveau maximal, celui-ci aura une superficie d'environ 603 km². Une ligne de transport à 315 kV reliera la centrale au poste de la Nemiscau.

Les travaux ont débuté au printemps 2002 pour se terminer en 2007.

Nous y étions : quelque seize compagnies membres de l'ACRGTQ ont obtenu 40 contrats totalisant plus de 477 millions de dollars pour la réalisation de ces ouvrages.

Photo : SEBJ