Éditorial

Deux lois majeures qui redressent l’industrie de la construction - Entretient avec Lise Thériault, ministre du Travail du Québec

Réseau routier - Pierre Moreau entend conserver la stratégie d’investissements
Le point sur la Romaine - Entretien avec Réal Laporte, Président d’Hydro-Québec Équipement

Fiers de construire le Québec : une mission à poursuivre
1. Main-d’oeuvre
Le choc démographique appréhendé n’aura pas lieu
2. La main-d’oeuvre de demain branchée sur l’avenir
3. À propos du transfert d’expertise vers la relève - Rencontre avec Robert Lafond

Le transport d’électricité au Québec - HQ se tourne vers l’avenir

Contrats publics en liberté surveillée - Les actions concertées contre la collusion et la corruption

Approche, coordination et promotion du Nord - Rencontre avec Robert Sauvé, sous-ministre au MRNF

Chroniques :
Droit
Questions en litige
Relation du travail
Fiscalité
Développement durable
Communications
Innovation
En bref
Agenda
Les mots de Sexton

 

ÉDITORIAL
PDG de la Commission de la construction, Diane Lemieux entend améliorer l’efficacité

1. Le Plan Nord se déploie au Québec

2. Globalité du Plan Nord - Faits Saillants

3. Transport, énergie et communication - Le secteur génie civil et voirie à l’honneur

4. Au nom des Cris - ConstAs rencontre le Dr Matthew Coon Come

5. De l’électricité à la force des marées et du courant des rivières - Après l’hydroélectricité et les éoliennes, le Québec s’intéresse aux hydroliennes

6. Au delà de l’eau - Le nickel

Saluer les pratiques de construction durables

Le pont de Térénez remplacé par un ouvrage d’art - Premier pont courbe à haubans de France

CSST et entrepreneur non conformes - Des travaux qui peuvent coûter cher

La stratégie québécoise d’économie de l’eau potable - L’OR BLEU

Des capteurs à l’écoute du pont Champlain

Seigneurie de Beaupré - Le plus grand chantier de construction dans la région de Québec

Chroniques
En bref
Agenda
les mots de Sexton

Sommaire CONSTAS

Éditorial

La santé et la sécurité au travail
Le conseil du patronat en fait une priorité

Réseau routier
Bilan, perspectives, innovations
1. Les routes, fer de lance de l'économie québécoise
2. Le réseau du Québec
3. Nos chaussées sous l'oeil des spécialistes
4. La science au service de la route
5. Les revêtements routiers côté bitum
7. L'Autoroute 64 en Norvège

Visite de l'ACRGTQ à Londres 
La capitale britannique se prépare à recevoir le Monde 

CATIA
Un logiciel 3D au service des entrepreneurs 

Affaires d'informatique
Développement durable

En bref
Agenda

Les mots de Sexton

Sommaire CONSTAS

Éditorial
La ministre du travail entend agir avec le courage et fermeté 

Baie James, 40 ans 
1. Il  était... une baie
2. Robert Bourassa et la Baie James
3. La SEBJ et les entrepreneurs
4. Événement Baie James
5. Attraits et méfiance
6. Convention de la Baie James et du Nord québécois 

Coup d'oeil sur une première canadienne
Le sommet national de l'infrastructure 

Fiers à nouveau
Entretien avec Stéphane Gauthier, nouveau président du conseil de l'ACRGTQ 

Parachèvement de l'autoroute 25
Un projet unique qui capte l'attention 

Prix gestion santé-sécurité de l'ACRGTQ 
Construction Demathieu & Bard se distingue 

Prix génie-voirie en développement durable 2011
Savoir-faire et ingéniosité au rendez-vous

Question de formation
Question de litige
En bref
Agenda
Les mots de Sexton

Sommaire CONSTAS

Éditorial
La construction, moteur essentiel de l'économie

Hydro-Québec en action 
Des milliards en 2011 

Investissements routiers
Sam Hammad garde la barre haute

Virage vers le développement durable
Le Québec mène le bal

L'industrie de la construction un moteur économique vital
1. La construction en plein essor
2. Les coûts de la construction au Québec
3. Impact des investissements en infrastructures publiques sur la société et les organisations

Zoom sur une innovation centrale
Le noyau d'asphalte

Impacts de la législation environnemental sur le génie civil et voirie
L'industrie doit miser sur l'information et la proaction

Quel est le rôle de l'ingénieur sur un chantier de construction
Un éclairage juridique

Le MTQ et les infrastructures
Questions de chantiers

Faciliter le traitement et la résolution des demandes d'ajustement de prix et d'échéancier

Branding et industrie de la construction
Un mariage possible?

Les troubles du voisinage
Mieux vivre avec ceux qui nous entourent

Enrobés bitumineux
Un secteur en constante évolution

Le béton dans tous ses états

Affaires d'informatiques
En bref
Agenda
Les mots de Sexton

Sommaire CONSTAS

Éditorial
Le vrai visage d'une industrie 

Entrevue avec Luc Meunier
Président du conseil d'administration et chef de la direction de la CSST  

Le génie civil et la voirie au Québec
1. 2000 entreprises en action
2. Aspects internationaux de l'industrie
3. Entretien avec Sam Hammad, nouveau Ministre
4. Un nouveau code d'éthique pour l'ACRGTQ
5. Coûts des routes: trois études
6.Le perfectionnement des travailleurs: fer de lance de l'industrie de la construction
7. Le processus de soumissions: un exemple

La ligne 735 KV célèbre son demi-siècle
Il y a 45 ans, une première mondiale

Travaux d'infrastructures L'industrie en réflexion
L'ACRGTQ devient partenaire du monde municipal

Auscultation des chaussées
Un professionnel motorisé à l'oeuvre

Le I-Booth
Pour une meilleure productivité

On espère toujours que Moïse sauve Venise en eaux
Un projet ambitieux de digues mobiles vient à sa rescousse

En bref
Agenda

Les mots de Sexton

Éditorial
Une richesse en biens, mais aussi en savoir-faire

Hydro-Québec complète son interconnexion de 1250 Mégawatts avec l'Ontario

Ponts et structures
1. Au secours des grands ponts de Montréal
2. L'état des structures
3. Des réseaux de capteurs au service des infrastructures
4. La ligne de fracture
5. Les ponts en bois
6. La merveille de McCulloch

Route 175
Un véritable cordon ombilical

Bilan de la mission technique de l'ACRGTQ à Dubaï et en Égypte
Une occasion fructueuse d'apprentissage et de contacts

Chroniques
Technologie et environnement
Réglementation
Agenda
En bref
Les mots de Sexton

Éditorial
Des réalisations à mettre en valeur

Les dix grands chantiers de la décennie 2000-2009

Coup d'oeil sur la décennie 2010-2019

Dossier grands travaux
Projet de La Romaine
1. La Romaine, à la fois apothéose et nouveau modèle
2. Contribution de l'industrie
3. Des interventions en cascade
4. Cinq communautés vraiment impliquées

Les prix génie voirie 2010 en développement durable
Quatre entreprises qui ont l'environnement à coeur

La leçon de Pise
Histoire et restauration

Le Québec se dote d'outils pour la gestion de ses matières résiduelles

Du canal de Lachine à la Voie maritime du Saint-Laurent
Un parcours accidenté

Chroniques
Innovation
Fiscalité et assurances
Main-d'oeuvre
Agenda
En bref
Les mots de Sexton

Éditorial
L'avenir, c'est aujourd'hui

Au fil de la demande
Entretien avec Réal Laporte, président d'Hydro-Québec Équipement et services partagés et PDG de la SEBJ

Un projet de loi pour rétablir la confiance du public
Entretien avec Laurent Lessard, ministre des Affaires municipales, des Régions et de l'Occupation du territoire

Cinq questions essentielles à la ministre des Transports du Québec
Entretien avec Julie Boulet

Questions à Régis Labeaume
La nouvelle ville du maire de Québec

Éthique, planification et investissements
Entretien avec François Groleau, président du CA de l'ACRGTQ

Construire en 2010
1. Passer la main
2. Le génie civil et la voirie face à la certification LEED
3. Le financement des entreprises
4. Les pratiques de gestion de projet

Infrastructures et technologies
Nouvelle orientation ministérielle de Transports Québec sur le choix des types de chaussées

L'éthique dans les entreprises
Rencontre avec Michel Dion, professeur titulaire à la Faculté d'administration de l'Université de Sherbrooke

Maîtriser la communication
Plus important que jamais lors d'une crise

La pose d'enrobé par temps froid
Attention aux dégradations prématurées!

Chroniques
Réglementation
Technologie et environnement
Fiscalité et assurances
Innovation
En bref
Agenda

Éditorial
L'industrie du froid 

Association mondiale de la route (AIPCR)
Un grand congrès international à Québec

Questions à Anne-Marie Leclerc, présidente de l'Association mondiale de la route

L'industrie du froid
1. Viabilité hivernale et équipement de saison
2. Des hivers... électriques!
3. Construire des routes résistantes au froid

Une culture d'entreprise en SST
La clé du succès en prévention

Le fonds de formation de l'industrie de la construction (FFIC)
Changement de cap et nouveau dynamisme à l'horizon

Entretien avec Michel Beaudoin, pdg de la Régie du bâtiment du Québec

Pleins feux
Vancouver 2010

Chroniques
Équipement
Voyage dans le temps
Agenda
En bref